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我身边很多朋友都在抱怨,生活好像从买房那天起,就开始被房贷绑架了。以前觉得有房就稳了,现在才知道,房贷才是最大的负担。 前几天和朋友小王聊天,他感慨说:“你知道吗,我这中年生活,其实都是被房贷困住的。”我问他:“你每个月还多少?”他说:“一万二。工资一到账,就先扣掉房贷,其余的钱只能算着花。”我点点头,很理解他的感受。 小王说,他每天都在算账,看看能不能顺利过月。他说:“有时候我甚至不敢想换工作,怕试用期工资不稳,房贷扣不出来就完了。”我听了觉得很压抑,这就是很多有房人的真实生活。 我还有个朋
周末央行发布了最新的11月份的金融数据留学华人交流微信群,我们直接看大家最关心的楼市。 根据最新的数据,我把 房价和居民债务关系图更新到了2025年,并展示了近20年的数据。如下: 如上图,每次居民新增债务小涨,就会造成房价小涨,如2007年,2013年,以及2020~2021年; 如果居民新增债务大涨,就会造成房价翻倍式大涨。比如2009年,2016年。 是居民新增贷款在推动房价上涨,而不是什么M2在推动房价上涨。这是很多人没有搞清楚的房价真相。 如果你只看M2来判断房价,认为是上面“ 超发
财联社12月16日电,北京丰台区一宅地出让,规划建筑面积47754㎡,容积率1.5,限高24m(局部30m),起始价13.54亿元,起始楼面价28354元/㎡。最终中建方程投资发展集团有限公司和中建智地置业有限公司联合体以底价13.54亿元竞得该地块怎么找华人微信群,成交楼面价28354元/㎡。
财政部定调!2026年养老金或迎新规,工龄调整方式要变?3亿退休人必看小区里的长椅上,退休的张大爷和李阿姨天天讨论养老金:“听说2026年养老金调整要变花样,工龄不算数了?”“我缴了35年社保,要是按新规矩来,会不会少拿钱?” 养老金的事儿,从来都是退休群体最牵挂的“心头大事”。2025年1月,财政部在国务院新闻办发布会上明确“2025年将适当提高退休人员基本养老金”,12月又通过《发挥积极财政政策作用》相关政策解读释放信号:2026年养老金或实现连续第22年上调,但工龄调整方式将迎来优化——
最近,泰勒·斯威夫特又上热搜了。 不是因为新歌,也不是恋情,而是因为她给“时代巡演”的工作人员发了1.97亿美元的奖金。 是的,你没看错,将近2个亿美金。 卡车司机、灯光师、舞者、厨师、安保、乐器技师……只要是参与过这场横跨21国、149场演出的幕后人员,人人有份。 有人听到数额那一刻直接捂脸痛哭,有人激动得站不稳,还有人说:“我干了一辈子,从没见过这样的老板。” 这已经不是霉霉第一次这么“豪横”。两年前,她就悄悄给美国巡演的卡车司机,每人发了10万美元。理由很简单:“没有他们,我的钢琴和吉他
△ 杨增新( 1864—1928 ) 近代以来,“泛伊斯兰主义”和“泛突厥主义”思潮(以下简称为“双泛主义”)在中东、中亚地区相继兴起,并逐步向周边地区辐射。中国新疆生活着众多信仰伊斯兰教和操突厥语的民族,也就成为“双泛主义”分子渗透的目标之一。第一次世界大战时期,“双泛主义”思潮大致由“赴国外留学、朝觐、谋事者”和“进入新疆的德国人、土耳其人”两类人,通过“开办学校”,“宗教活动”以及“传播印刷物、出版物”等形式,开始渗入中国新疆地区,并“与当地民族分裂主义融为一体,对新疆的社会稳定构成了极
日前,网传高合汽车车内摄像头拍下一位高合汽车美女车主在车内做私密举动的事,在网上广为流传。 有人表示,这张照片的流出,可能是汽车后台流出来的,也有人表示,照片也可能是被黑客入侵后盗取出来的,还有人表示,也有可能是车主自己拍下来然后被流出来的。 还有一些好事者通过图片里的一些细节,搜出了女车主手中的物品。 至于这是什么东西,只能说咱也不知道。但是眼看这些图被传的越来越广,高合汽车不得不连夜出来发表声明。 从高合的官方声明中我们能看到,高合汽车表示,这张图片不是汽车企业后台流出的。 既然高合否认了
当地时间12月13日晚,黎巴嫩真主党领导人纳伊姆·卡西姆在发表电视讲话时表示,真主党拒绝任何解除其武装的企图,并将此类企图视为以色列占领黎实体战略目标的直接延伸,是对黎巴嫩的生存威胁。 卡西姆批评了削弱抵抗力量、只保留黎巴嫩军队最低限度武装的做法,并谴责了“武器完全由国家控制就能增强黎巴嫩国家实力”的说法。他表示,目前这种完全由国家控制武器的要求,是美国和以色列的阴谋,按照他们的做法将摧毁黎巴嫩的实力。(央视新闻)

华人微信群2022

2025-12-16
近日,尊界S800第10000台新车正式下线,根据网络上流传的下线仪式照片来看华人微信群2022,国际巨星李连杰是这第10000台新车的车主,在仪式现场,余承东和江淮董事长项兴初共同为李连杰交车。 从今年5月30日上市到10000台下线,尊界用了165天,在这个大定破万时间按小时计算的时代似乎并不起眼,但别忘了尊界S800可是一个定价在70-100万级别的旗舰轿车。如果要类比的话,同级别的奔驰S级目前国内月销量在700台左右,卖出10000台需要一年多的时间,而尊界只用了不到半年。对于一个初出
回顾中国汽车工业四十年的合资历程,一个核心叙事曾贯穿始终:市场换技术。外方提供产品、技术与品牌,中方提供市场、渠道与劳动力,双方在明确的权责界限与利润分割下,共同分享一个高速增长时代的红利。 但进入2025年,当合资品牌在经历2024年的市场份额探底后,掀起一场看似强势的“反攻浪潮”,只是昔日的“市场换技术”已然终结,取而代之的,是一个更为残酷而现实的新命题——品牌换生存。 所谓“反弹”,并非技术领先性的自然回流,而是合资品牌主动或被动地,将数十年积累的品牌资产、溢价能力与全球声誉,作为筹码,
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